Yuri Alekseevich Gagarin (1934–1968) adalah seorang yang namanya dikenali di seluruh bumi. Pertama penerbangan ke angkasa selamanya menulis namanya di sejarah, merubahnya dari seorang pilot yang tak dikenali menjadi watak mitologis. Tetapi di belakang kemenangan itu adalah kerja keras, risiko, dan sifat unik seorang lelaki yang memperkukuh pekerjaan hidupnya.
Yuri Gagarin dilahirkan 9 Mac 1934 di desa Klušino wilayah Smolensk dalam keluarga petani. Kehidupan kanak-kanaknya jatuh di masa kritis perang. Pendudukan, kerusakan, dan kelaparan yang terus-menerus semakin menguatkan sifatnya. Selepas perang, keluarganya pindah ke Gzhatsk (kini Gagarin), di mana Yuri tertarik kepada model udara, dan kemudian masuk ke Teknikum Industri Saratov dan secara bersamaan — ke kelab penerbangan.
Pada tahun 1955, Gagarin melakukan penerbangan pertamanya secara mandiri di pesawat Yak-18. Selepas tamat dengan kecemerlangan di Akademi Penerbangan Pertama Chkalov di Orenburg, dia menjadi pilot penyerang. Angkasa pada masa itu kelihatan fiksi, tetapi talenta dan keberani muda leutenant itu menarik perhatian penjenama.
Pada tahun 1959, di Uni Soviet, permulaan pilihan raya di pertama kumpulan kosmonaut. Kriteria yang ketat: umur sehingga 35 tahun, tinggi tidak melebihi 170 cm (disebabkan saiz kapal angkasa "Vostok"), kesehatan yang bagus, persediaan penerbangan yang bagus dan berat sehingga 72 kg. Dari 3,000 kandidat, dipilih 20 orang, dan kemudian enam yang memulakan latihan akhir.
Gagarin bukan yang paling kuat fizikal. Contohnya, German Titov menunjukkan keputusan yang terbaik di sentrifug dan kamar suhu. Tetapi Gagarin mempunyai yang tak dapat diukur — keupayaan psikologi yang luar biasa, kebahagiaan, kecendrungan dan kemahuan. Pada sidang terbuka Suruhanjaya Negara, dia yang disahkan sebagai pilot "Vostok" pertama. Titov dijadikan dubler.
12 April 1961 pukul 9:07 waktu Moskwa (6:07 UTC) roket pelancar "Vostok-K" dengan kapal "Vostok-1" lepas dari stesen angkasa Baykonur. Gagarin berada di dalam kapsul berbentuk bulatan hampir penuh otomatis — sistem dirancang untuk mengelakkan kesalahan pilot. Walau bagaimanapun, kosmonaut boleh membuka konversi kod pengawalan tangan.
Sebelum pelancaran, Gagarin mengatakan frasa yang menjadi legendaris: "Let's go!". Pada orbit, dia berada selama 108 minit, membuat satu putaran di sekeliling Bumi. Ketinggian maksimum penerbangan adalah 327 km. Dalam kekosongan, kosmonaut secara berkala melaporkan keadaan dirinya ke Bumi, meminum air dan membuat catatan di buku log kapsul.
Aparat jatuh kembali memasuki atmosfera, tetapi di ketinggian sekitar 7 kilometer, Gagarin melompat keluar — menurut peraturan Federasi Antarabangsa Penerbangan (FAI) penerbangan hanya dianggap sah jika mendarat di dalam kapal. Untuk rekod ini secara rasminya didaftarkan, detil ini disembunyikan beberapa dekade.
Gagarin mendarat di parajut di dekat desa Smelovka di wilayah Saratov. Pertama yang menemui dia adalah isteri penjaga hutan dan cucunya. kemudian tiba tentera.
ТАСС mengeluarkan pemberitahuan kecemasan. Seluruh dunia terkejut: manusia telah berada di angkasa dan kembali hidup. Untuk Uni Soviet ini bukan hanya kemenangan sains dan teknologi, tetapi senjata ideologis yang kuat dalam masa Perang Dingin.
Sebentar setelah penerbangan Gagarin, dia dihadapi perjalanan kemenangan di berpuluh-puluh negara. Dia disambut oleh raja dan presiden, diberikan kereta dan kunci kota emas. Di London, Ratu Elizabeth II melanggar etika dan mengambil gambar dengan dia di makan malam, menyebutnya "lelaki bukan daratan". Tertawa dan kebetulan Gagarin mencairkan es Perang Dingin, walaupun dia mengakui: tugas utama duta perdamaian memudar hati dia.
Dalam tahun 1962, dia diilih sebagai ahli Parlimen Soviet, dan dalam tahun 1963 dia menerima pangkat letnan kolonel. Walau bagaimanapun, dia dijadikan untuk penerbangan kosmik yang lain semakin jarang: pemerintah negara mempertahankan pahlawan utama.
27 Mac 1968, Yuri Gagarin bersama dengan penasihat penerbangan Vladimir Serёgin terhempas semasa penerbangan latihan di MiG-15UTI di kawasan desa Novosёlovovo wilayah Vladimir. Pemilihan penyelidikan di arah oleh jeneral-letnan udara, kosmonaut yang akan datang Georgiy Beregovoy. Komisi itu tak dapat menemui penyebab tunggal: disebutkan cuaca yang sukar, manuver mendadak untuk menghindari tabrakan dengan mетеozond, dan bahkan kesalahan penerbangan teknikal.
Yuri Gagarin kekal bukan hanya watak sejarah. Pada tahun 2026, penerbangan dia merayakan ulang tahun ke-65, dan namanya diabadikan di puluhan patung, jalan, pusat saintifik dan bahkan kawah di belakang Bulan. Pencapaian penting Gagarin adalah untuk membuktikan bahawa angkasa dapat dikejar oleh manusia dan membuka era penerbangan yang dipiloti. 108 minutnya menginspirasi ribuan orang di Bumi untuk menjadi insinyur, peneliti, peneliti.
"Mengelilingi Bumi di kapal satelit, saya melihat bagaimana planet ini indah — menulis Gagarin. — Orang, kita akan mempertahankan dan memperkaya keindahan ini, bukannya merusaknya". Kata-kata ini hari ini terdengar seperti warisan.
New publications: |
Popular with readers: |
News from other countries: |
![]() |
Editorial Contacts |
About · News · For Advertisers |
Digital Library of Malaysia ® All rights reserved.
2025-2026, ELIB.MY is a part of Libmonster, international library network (open map) Preserving Malaysia's heritage |
US-Great Britain
Sweden
Serbia
Russia
Belarus
Ukraine
Kazakhstan
Moldova
Tajikistan
Estonia
Russia-2
Belarus-2